Le lieu où tout le groupe peut venir.
Vous êtes plusieurs, dispersés en France. Donnez la ville de chacun et sa façon de venir : sa voiture, le train, ou quelqu'un qui passe le prendre. BISPOT cherche les villes où personne n'est laissé derrière ni envoyé trop loin, et vous dit comment chacun y va.
Sans compte, jusqu'à 20 personnes.
Cinq amis, trois façons de venir, une ville où se retrouver.
Ce qui compte, c'est le groupe, pas le lieu
Mieux vaut être tous ensemble à Mende qu'à Bordeaux sans Guillaume.
Un point de rencontre
Une ville où vous retrouver, pas un itinéraire de plus. BISPOT compare des milliers de communes et vous en propose quelques-unes, avec le trajet de chacun.
Chacun vient comme il peut
Sa voiture, le train avec les vrais horaires, ou une place chez un autre : tout est calculé ensemble, de porte à porte.
Personne n'est laissé derrière
Qui n'a ni voiture ni train est récupéré par un conducteur du groupe, quitte à faire un détour pour passer le prendre.
Personne n'est envoyé trop loin
On regarde toujours celui qui vient de plus loin : parmi les villes proposées, il y a toujours celle où son trajet est le plus court possible.
Sobre, sans y penser
Le covoiturage et le train sont proposés d'office, et chaque ville affiche le CO₂e du groupe. Une des propositions est choisie pour être la plus sobre.
Le « milieu », ça dépend de ce qu'on veut
Faire le moins de route possible à tous, ou éviter qu'une seule personne passe sa journée dans le train ? Ce n'est pas forcément la même ville. BISPOT fait les deux calculs, et quelques autres, puis vous laisse trancher.
Le plus rapide au total
On additionne les trajets de tout le monde et on garde la ville où ce total est le plus bas. Le plus économe pour le groupe, pas forcément pour chacun.
Le plus équilibré
Des temps de trajet qui se ressemblent le plus possible : personne ne fait beaucoup plus de route que les autres.
Écart le plus réduit
Le plus petit écart entre celui qui vient de plus loin et celui qui vient de plus près.
Personne trop loin
On pense d'abord à celui qui a le plus long voyage, quitte à rallonger un peu celui des autres.
Le plus sobre
Le groupe émet le moins de CO₂e : une voiture partagée compte une fois, le train par voyageur. Jamais au prix d'une heure de plus pour celui qui vient de plus loin.
Essayez avec les villes de votre groupe
Le calcul tourne pour de vrai, avec le même moteur que l'application, et prend quelques secondes. Si vous voulez d'abord voir à quoi ressemble un résultat, des exemples déjà calculés vous attendent.
Un projet en cours de fabrication
BISPOT est un projet associatif. Le calcul fonctionne déjà : c'est lui qui tourne derrière les exemples et l'essai de ce site. L'application, elle, est encore un prototype. Voici la suite, dans l'ordre.
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Chacun sa façon de venirSa voiture, le train, ou une place dans la voiture d'un autre. -
Des villes proposéesAvec le trajet de chacun, en détail. -
Tout le monde convergeQui part d'où, comment, et en combien de temps.
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En ce moment
Terminer le prototype
L'application prend forme : saisie du groupe, calcul, résultats, partage. Je la teste et je la reprends jusqu'à ce qu'elle tienne debout.
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Ensuite
Un financement participatif
Pour payer un premier serveur, modeste, et ouvrir le prototype à d'autres que moi. La campagne sera annoncée sur ce site. Voir les paliers à atteindre ensemble
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Les premiers utilisateurs
De vrais groupes qui s'en servent pour de vraies retrouvailles, et qui me disent ce qui coince.
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Corriger et améliorer
Réparer ce qui casse, simplifier ce qui est compliqué, ajouter ce qui manque vraiment.
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La sortie officielle
Sur Android. L'iPhone n'est pas prévu pour l'instant.
Je vous écris quand l'application sort
Laissez votre adresse : vous recevrez un seul message, le jour de la sortie. Rien d'autre.
Votre adresse ne sert qu'à ce message. Elle n'est transmise à personne, et je la supprime sur simple demande. Politique de confidentialité
Ce qu'on me demande souvent
Faut-il créer un compte ?
Non. Vous pouvez faire le calcul sans compte, jusqu'à 20 personnes. Un compte sert seulement si vous voulez garder vos lieux habituels et vos rencontres passées.
Faut-il choisir un critère avant de lancer le calcul ?
Non, tout est calculé d'un coup. Selon les cas, vous obtenez une seule ville qui met tout le monde d'accord, ou deux à quatre villes différentes, et vous choisissez ensemble.
Pourquoi une si petite ville ?
Parce qu'elle tombe au bon endroit pour tout le monde. BISPOT cherche où les trajets restent raisonnables pour chacun, pas la ville la plus connue. C'est souvent une commune dont vous n'avez jamais entendu parler, et c'est tant mieux : chaque région de France a ses beaux coins, et l'idée est aussi d'en découvrir de nouveaux, loin des grandes villes et des lieux trop touristiques.
Pour la situer, chaque proposition dit son département et la grande ville la plus proche (« Haute-Garonne · à 23 min de Toulouse »). Et si vous tenez à une ville précise, l'application peut chercher autour d'elle : c'est la zone de rencontre.
Le détail du calcul, ses hypothèses et ses limites : et l'algo là-dedans ?
Est-ce que vous gardez ma position ?
BISPOT travaille avec des villes, pas des adresses. Si vous utilisez votre position pour remplir votre ville de départ, elle n'est ni enregistrée ni gardée dans les journaux du serveur.
Les horaires de train sont-ils les vrais ?
Oui, dès que vous indiquez une heure : le calcul prend les vrais horaires et les correspondances. S'il manque des données, il se rabat sur une durée estimée, et il le dit.
Et quelqu'un qui n'a pas de voiture ?
Il peut demander à être pris en route. BISPOT cherche alors un conducteur du groupe qui peut passer le prendre sans trop de détour, et ne le propose que si ça l'arrange vraiment.
Les exemples du site sont-ils de vrais calculs ?
Oui. Les groupes et les prénoms sont inventés, mais chaque exemple a été calculé par le même moteur que l'application, sans retouche. Pour vos propres villes, c'est sur la page Essayer. Les avis laissés sur les exemples sont anonymes.
Trois étapes, quelques minutes
La ville et la façon de venir de chacun suffisent pour commencer. Le reste est facultatif.
Chacun donne sa ville
Sa ville de départ et sa façon de venir : en voiture, en train, ou avec quelqu'un qui passe le prendre. L'organisateur peut tout remplir, ou envoyer un lien pour que chacun complète sa ligne.
Les contraintes de chacun
Libre seulement à partir de 18 h, deux places dans la voiture, pas de voiture du tout : on le dit, et le calcul en tient compte, horaires de train compris.
Quelques villes, et le trajet de chacun
Le plus souvent deux à quatre villes, chacune avec le détail : qui part à quelle heure, par quelle gare, qui passe prendre qui. Vous choisissez ensemble, et vous partagez le résultat par un simple lien.